În sfârșit, este oficial acum, Adani Airport Holdings Limited a preluat controlul de management al aeroportului internațional din Mumbai. Grupul Adani a anunțat la începutul lunii august 2020 că intenționează să achiziționeze participația grupului GVK, plin de datorii, la aeroportul din Mumbai.





Adani Airport Holdings Limited (AAHL) este o filială a Adani Enterprises Limited, care este listată atât la Bursa de Valori din Bombay, cât și la Bursa Națională de Valori. Grupul Adani a achiziționat 50,5% din pachetul de acțiuni de la grupul GVK, care a construit aeroportul din Mumbai, iar restul acțiunilor de 23,5% de la alți acționari minoritari, Airports Company South Africa (ACSA) și Bidvest Group, luând controlul general la 74% în Chhatrapati Shivaji Maharaj din Mumbai. Aeroport internațional.

Adani Group achiziționează oficial aeroportul internațional din Mumbai



Gautam Adani, președintele Grupului Adani Group a făcut anunțul pe mâna sa de Twitter. El a scris: Suntem încântați să preluăm conducerea Aeroportului Internațional Mumbai de clasă mondială. Promitem să facem Mumbaiul mândru. Grupul Adani va construi un ecosistem aeroportuar al viitorului pentru afaceri, agrement și divertisment. Vom crea mii de noi locuri de muncă locale.

Compania a primit aprobarea necesară de la guvernul central, guvernul de stat, City and Industrial Development Corporation (CIDCO) din Maharashtra. Aeroportul din Mumbai este al doilea cel mai mare aeroport al Indiei în ceea ce privește traficul de pasageri și mărfuri, chiar în spatele aeroportului Delhi.

Obiectivul nostru mai mare este de a reinventa aeroporturile ca ecosisteme care stimulează dezvoltarea economică locală și acționează ca nuclee în jurul cărora putem cataliza afacerile legate de aviație. Acestea includ dezvoltări metropolitane care acoperă facilități de divertisment, comerț electronic și capacități logistice, industrii dependente de aviație, dezvoltări de orașe inteligente și alte concepte de afaceri inovatoare, a spus Adani în declarație.

Potrivit agenției de rating de credit ICRA, se așteaptă ca sectorul aeroportuar să înregistreze o pierdere de peste 5400 de milioane în acest an din cauza perturbărilor cauzate de pandemia de Coronavirus. Cu toate acestea, grupul Adani consideră că călătoriile aeriene în India și în alte părți ale lumii vor reveni puternic după pandemie. De asemenea, pe termen lung, orașele de mâine vor fi construite cu aeroporturile ca punct focal, deoarece valoarea economică creată de aceste orașe va fi maximizată în jurul aeroporturilor. Prin această achiziție, AAHL va deține o cotă de piață de 33% din totalul traficului aerian de mărfuri din India.

Adani Airport Holdings a fost într-o plină de achiziții în ultimii 2-3 ani, cu o cotă de piață de 25% din totalul traficului aeroportuar din țară, ceea ce o face cea mai mare companie de infrastructură aeroportuară din India. Are opt aeroporturi în portofoliu, dintre care unele sunt în curs de dezvoltare.

Strategia noastră de extindere a aeroportului este menită să ajute la convergerea orașelor de nivel 1 ale națiunii noastre cu orașele de nivel 2 și 3 într-un model hub and spoke. Acest lucru este fundamental pentru a permite o egalizare mai mare a diviziunii urban-rural a Indiei, precum și pentru a face călătoriile internaționale fără probleme și fără probleme, a adăugat Adani.

Potrivit Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA), traficul global de pasageri va atinge 88% din cererea pre-COVID până la sfârșitul anului următor 2022 și va începe să crească cu o singură cifră din 2023 încolo. India este pe cale să devină a treia cea mai mare piață de aviație din lume până în 2024.

AAHL lucrează simultan la construirea Aeroportului Internațional Navi Mumbai începând cu august 2021, care este de așteptat să intre în funcțiune în 2024. Compania se așteaptă să finalizeze închiderea financiară până la sfârșitul celui de-al doilea trimestru.